Você deve ouvir frequentemente sobre dois tipos de drones:drone multirotore drones de asa fixa. Hoje, vou levar você a entender o processo de desenvolvimento dedrone multirotor.

Em primeiro lugar, deixe-me explicar a você a definição de um UAV multirotor.drone multirotorrefere-se a um helicóptero não tripulado especial com três ou mais eixos de rotor. Na verdade, na história, a pesquisa das pessoas sobre aeronaves multirotores foi relativamente precoce. Já em 1907 na França, os irmãos Breguet realizaram um teste de voo de um helicóptero de rotor sob a orientação do professor Charles Richer, que ficou registrado na história. O primeiro experimento de voo de teste foi em um UAV de rotor, mas como os preparativos não eram perfeitos na época e o design não era razoável o suficiente, a aeronave subiu apenas 0,6 metros acima do solo e permaneceu no ar por apenas um minuto. O primeiro voo de teste terminou em fracasso. No voo de teste seguinte, embora a aeronave tenha voado apenas a uma altura de 1,5 metro acima do solo, foi de fato um salto para o processo histórico de pesquisa humana em helicópteros. Com este início, um grande número de engenheiros e cientistas começaram a realizar pesquisas sobre aeronaves multirotores. Em 1920, Etienne Oemichen, engenheiro da Peugeot, começou a projetar uma aeronave multirotor. Depois de muitas falhas e repetidas tentativas, ele finalmente realizou a decolagem do UAV multirotor em 1923 , estabelecendo um recorde mundial no campo de helicópteros na época. Pela primeira vez, o helicóptero alcançou um voo vertical de 1.000 metros pela primeira vez e estendeu o tempo de supressão para 14 minutos. Nos anos seguintes, após ver o sucesso de Etienne Oemichen, engenheiros de todo o mundo ficaram mais motivados a investir na pesquisa de drones. Em 1956, Marc Adman Kaplan projetou o primeiro quadrotor verdadeiro, o modelo Convertawings. engenheiro da Peugeot, começou a projetar uma aeronave multirotor. Depois de muitas falhas e repetidas tentativas, ele finalmente realizou a decolagem do UAV multirotor em 1923 , estabelecendo um recorde mundial no campo de helicópteros na época. Pela primeira vez, o helicóptero alcançou um voo vertical de 1.000 metros pela primeira vez e estendeu o tempo de supressão para 14 minutos. Nos anos seguintes, após ver o sucesso de Etienne Oemichen, engenheiros de todo o mundo ficaram mais motivados a investir na pesquisa de drones. Em 1956, Marc Adman Kaplan projetou o primeiro quadrotor verdadeiro, o modelo Convertawings. engenheiro da Peugeot, começou a projetar uma aeronave multirotor. Depois de muitas falhas e repetidas tentativas, ele finalmente realizou a decolagem do UAV multirotor em 1923 , estabelecendo um recorde mundial no campo de helicópteros na época. Pela primeira vez, o helicóptero alcançou um voo vertical de 1.000 metros pela primeira vez e estendeu o tempo de supressão para 14 minutos. Nos anos seguintes, após ver o sucesso de Etienne Oemichen, engenheiros de todo o mundo ficaram mais motivados a investir na pesquisa de drones. Em 1956, Marc Adman Kaplan projetou o primeiro quadrotor verdadeiro, o modelo Convertawings. o helicóptero alcançou um vôo vertical de 1.000 metros pela primeira vez e estendeu o tempo de supressão para 14 minutos. Nos anos seguintes, após ver o sucesso de Etienne Oemichen, engenheiros de todo o mundo ficaram mais motivados a investir na pesquisa de drones. Em 1956, Marc Adman Kaplan projetou o primeiro quadrotor verdadeiro, o modelo Convertawings. o helicóptero alcançou um vôo vertical de 1.000 metros pela primeira vez e estendeu o tempo de supressão para 14 minutos. Nos anos seguintes, após ver o sucesso de Etienne Oemichen, engenheiros de todo o mundo ficaram mais motivados a investir na pesquisa de drones. Em 1956, Marc Adman Kaplan projetou o primeiro quadrotor verdadeiro, o modelo Convertawings."A". O voo de teste foi um grande sucesso. A aeronave pesava 1 tonelada e o diâmetro da hélice ultrapassava 19 pés. A aeronave contava com dois motores de 90 cavalos de potência para permitir que a aeronave pairasse e se movesse. Nas décadas seguintes, devido à aplicação imatura de aeronaves multirotores nas forças armadas, o desenvolvimento também foi limitado e a atenção conquistada também foi muito reduzida. Devido à redução gradual de atenção, o conceito de produto de drones multirotores gradualmente se desviou da aplicação no campo militar e gradualmente entrou no mercado por meio de brinquedos de controle remoto. Nos últimos anos, com o avanço da tecnologia de controle automático, tecnologia microeletromecânica e o grande desenvolvimento da indústria de manufatura, os drones multirotores finalmente inauguraram sua própria primavera no mercado.

Após vários anos de pesquisa e cultivo profundo no campo dos drones por grandes engenheiros e estudiosos, os drones multirotores também começaram a se desenvolver rapidamente em diferentes campos. Acredito que no futuro os drones ainda irão penetrar no trabalho humano. E em todos os aspectos da vida, acredito que depois de tantos anos de desenvolvimento, odrone multirotorcampo terá um futuro melhor.